Cách bảo dưỡng định kỳ máy cắt cỏ TJ53

Quy trình bảo dưỡng các bộ phận chính

• Lọc gió:
• Vệ sinh thường xuyên (đặc biệt khi làm việc trong môi trường nhiều bụi).
• Giặt sạch mút lọc bằng xà phòng hoặc xăng/dầu, để khô rồi nhỏ vài giọt nhớt sạch trước khi lắp lại.
• Bug-gi:
• Tháo bugi định kỳ để kiểm tra, dùng bàn chải hoặc giấy nhám mịn cạo bớt muội than bám ở đầu cực.
• Kiểm tra khoảng hở đánh lửa hoặc thay mới nếu bugi bị mòn, đánh lửa kém.
• Đầu bò (Hộp số truyền động góc):
• Mở con ốc lục giác ở đầu bò và bơm thêm mỡ bò chuyên dụng chịu nhiệt vào định kỳ để bánh răng không bị khô, hú hoặc mòn.
• Bố côn (Ly hợp) & Chuông côn:
• Tháo kiểm tra bề mặt bố côn và chuông côn xem có bị bám bẩn, mòn hoặc cháy không; vệ sinh sạch sẽ hoặc thay mới bố côn nếu đã bị mòn quá giới hạn.
• Buồng đốt & Piston - Nòng:
• Sau thời gian dài sử dụng, muội than và cặn nhớt có thể bám trên đỉnh piston và nòng xy-lanh, cần được vệ sinh hoặc xưởng kiểm tra định kỳ.

Bảo dưỡng khi cất máy lâu ngày (Hết mùa)

• Đổ hết toàn bộ xăng còn thừa trong bình chứa ra ngoài.
• Khởi động máy và để chạy không tải cho đến khi máy tự tắt hẳn do hết xăng trong bình chế (bình xăng con).
• Tháo bugi ra, nhỏ khoảng 1 - 2 ml nhớt sạch 2T trực tiếp vào buồng đốt, sau đó giật nhẹ vài lần để nhớt phủ đều chống gỉ sét piston.